Na očištění vozidla používáme vlastní systém vysokotlakového vodního mytí, dokážeme vytvořit tlak až 3 000 barů. To zajistí, že dokážeme z karoserie odstranit vše až na samotný ocelový základ.

V karosárně vozidla nejdříve kompletně rozebereme a srovnáme na stolici, čímž docílíme přesných parametrů vozidla, přesně dle historických podkladů. 

Vozidla míří z karosárny do přípravny, kde provádíme nejdříve detailní povrchovou úpravu vozidla, čímž dosáhneme téměř ideálního povrchu a zarovnání karoserie pro lakování, což nám umožňuje nepoužívat téměř žádný tmel a kit na samotnou karoserii. Následně proběhnou ochranné nástřiky a detailing před samotným lakováním.

V naší lakovně používáme pouze prémiové materiály od výrobců Sikkens, Norton a 3M. Díky vysoce detailní přípravě karoserie před lakováním dokážeme vozidlo nalakovat na průměrných 400 micronů.

Veškerý interiér si vyrábíme z námi vyvinutých látek, které přesně odpovídají původním látkám a materiálům vozidel. Vše je děláno ručně, přesně dle historických postupů. 

V našem areálu máme dílnu věnovanou pouze motorům, dokážeme zde provádět jak částečné, tak generální opravy motorů. Testování motorů provádíme na vlastní seřizovací stolici, takže do vozidel jdou již motory nastavené a seřízené.

V kompletační dílně provádíme závěrečnou montáž vozidla, kdy zachováváme historické postupy a metody instalace komponentů do vozidla pro zachování co největší originality vozidel.